Dag 7: Van Krakau Polen naar Zarnovica Slovensko

9-3-2015 Krakau -> Zarnovica

Genieten van het uitzicht in Polen Lekker wakker worden, de zon die schijnt, de vogeltjes die fluiten en een stralend blauwe lucht. We hebben tosti’s gemaakt voor het ontbijt en op ons gemakje vertrokken. Het valt Jeroen op dat ontzettend veel mensen langs de snelweg lopen of fietsen op de vluchtstrook, of indien die er niet is op de rechter baan. Ook valt het op dat er veel kruisjes en kaarsje overal langs de weg taan. Waarschijnlijk in verband met het eerder genoemde fenomeen niet geheel onwaarschijnlijk.

 

Slowakije vignetWe gaan weer omhoog de bergen in en er ligt weer sneeuw hier en daar. De uitzichten zijn in één woord adembenemend, bergen met besneeuwde toppen en dalen vol kleine landelijke huisjes. We moeten wederom een vignet aanschaffen  (10 EUR) voor heel Slowakije. Je gaat dwars door de bergen heen via een redelijk goede weg. Jeroen heeft veel gereden terwijl Babs een beetje in haar boek leest. Jeroen wilt graag ruilen dus stoppen we bij een tankstation om te plassen en te ruilen.


Slovakia E77 Donovaly rekreačná oblastSlovakia E77 Donovaly rekreačná oblastHet gezegde klopt, van ruilen komt huilen, we rijden steeds verder omhoog en zijn omgeven door sneeuw. We zitten achter een kraanwagen en kunnen door de bochten en het gevaarte voor ons niet zien of er verkeer de berg af komt. Jeroen biedt aan om wegens de sneeuw en de steilheid en bochtigheid van de weg verder te rijden. Als de kans zich aandient rijdt Babs netjes langs de kraanwagen en verder omhoog, hier komen we vlak langs een skipiste met een skiresort aan weerszijden van de weg. Bij de eerste mogelijkheid wisselen we snel om, Babs voelt zich veel veiliger als Jeroen rijdt.

Kopie van IMG_4047De wegen worden geleidelijk beter en het weer is heerlijk. We komen redelijk op tijd aan op de camping drevica reviste. Het was niet helemaal duidelijk waar we moesten zijn, dus hebben we even gevraagd en waren er zo. We mochten staan waar we maar wilden en de stroom zat op een paaltje bij een zonneboiler en een schansenoven. Maar helaas was het wifi zo slecht dat we na twee rondjes rijden op zoek naar signaal besloten ons geld terug te vragen voor de stroom. Waarom moesten we stroom hebben als we het wifi niet konden gebruiken om onze verhalen online te zetten.

camping drevica reviste pancakesToen we eindelijk op de goede plek stonden heeft Babs pannenkoekenbeslag gemaakt en hebben we samen de afwas gedaan. De eerste pannenkoeken vlogen in no-time naar Jeroen zijn bordje, lekker! We hebben om de beurt de pannenkoeken gebakken zodat we beide de kans hadden om rustig te eten. Na het opruimen hebben we eerst een paar potjes mastermind gedaan, we zijn aan elkaar gewaagd! Hierna een potje rummikub die Jeroen heeft gewonnen, werkt Jeroen aan het reisverslag terwijl Babs in haar boek leest.

Nu het bed opbouwen en slapen, we bouwen het iets anders op om te kijken of dat beter ligt, tot morgen.

Dag 6: Van Katowice via Wieliczka-zoutmijn naar Krakau Polen

8-3-2015

Lekker uitgeslapen, de grote afwas gedaan en een bamisoepje gegeten, hierna de resten afgewassen en opgeruimd. We hebben voor de bamisoep het pastawater van gisteren gebruikt, het zag er niet uit door het zetmeel maar smaakte lekker. We hebben afgerekend bij de camping, 52 zloty (13 EUR) en gaan tanken (89 EUR) en dan op weg naar de Wieliczka zoutmijnen, ze vragen om de 20 km 10 Zloty tol (2,50 EUR).

wieliczka zoutmijnAangekomen bij de zoutmijn valt het ons op dat veel mensen met kinderen hier rondlopen in het mooi verzorgde park. De parkeerplaats is ook heel netjes, goed verzorgd en bewaakt. We hebben eerst even iets gegeten, voor Jeroen chocolade broodjes en voor Babs boterhammen met vers vlees welke op moet. Toen alles op was zijn wij richting zoutmijn gelopen, de gebouwen zijn mooi maar alles is wel toeristisch ingericht.

De Engelstalige tour vertrok over 10 minuten en na een eindeloze afdaling op een trap begint het verhaal van de dame. Deze had er behoorlijk de pas in waardoor je je best moest doen om bij te blijven. Je krijgt een Audioguide waarbij je de gids kan horen via een oortje, maar deze werkte niet zo goed als ze zouden moeten, ze kraken wat en de gids is niet overal evengoed te verstaan.

De mijn zelf is prachtig én lekker. Babs loopt de hele tijd van het zout op de muren te snoepen. Je kan de
verschillende soorten zout goed zien en soms lopen er spierwitte banden door de muren. We zien zoutwater meren en beeldhouwwerken. De tijd die in het uitsnijden en bouwen van de structuren in de mijn is gestoken straalt er van af in al zijn glorie. Het is een beste toeristische trekpleister, overal kan je souvenirs, eten en drinken kopen.

wieliczka zoutmijn zak zoutWe hebben als souvenir een zakje zout gekocht, omdat Babs niet kon afblijven van de muren, ze likte ze nog net niet af. Dat zout is lekker, niet zoals gewoon zout dat alleen maar zout is maar het heeft een lekker bij-smaakje. Het kunnen de mineralen zijn die in de grond zitten, of de vingers van ontelbare toeristen, het idee alleen! We hebben besloten niet meer het museum in te gaan.

Camping SmokWe zijn naar de camping gereden, hebben ons aangemeld, betaald en het bed alvast opgebouwd want we gaan Krakau zelf in. We hebben overlegd met de vriendelijke oma die de camping runt waar wij het beste kunnen eten en welke taxi we moeten nemen, we hadden haar gestoord terwijl ze een lekker biertje aan het drinken was met haar man in de zon.

Chlopskie JadloWe zijn met de bestelde taxi van Barbakan naar Krakau gegaan (27 Zloty) en staan meteen bij het oude centrum midden in de stad. We hebben wat foto’s gemaakt en zijn op zoek gegaan naar het restaurant dat onze gastvrouw ons had aangeraden. Chlopskie Jadlo, boeren eten grof vertaald. Babs had als voorgerecht aardappelkoekjes met zalm en joghurtsaus, Jeroen had zure roggensoep in een broodkom. Hierna had Jeroen kippenmedallion met bacon erom en aardappelwedgies, voor Babs was er gesmoorde varkensrib met aardappelknoedels en als toetje was er voor Jeroen Vanille ijs en voor Babs Forest Temptation. Forest Temptation is zoete, dikke vlierbes compote met slagroom en druiven-joghurt ijs. Nadat wij afgerekend hadden besloten wij rustig rond te kijken terwijl wij door het centrum liepen.

 

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Bronisław KomorowskiKrakau city We kwamen erachter dat overal politie en bewaking stond, en een grote bus met een gezicht erop. Wij hebben een agent gevraagd wat er aan de hand was, en bleek dat de Poolse president in Krakau was om een toespraak en een rally te houden voor de opkomende verkiezingen. We hebben nog even rondgelopen door Krakau en ons werd aangeboden om een koetsrit met paarden te maken, 100 zloty dat is 25 EUR, maar we besloten om maar terug te gaan naar de camping. We zijn na het nemen van foto’s naar de taxiplaats gelopen. We hebben een taxi van barbakan opgezocht en zijn binnen 15 minuten en 26 Zloty weer “thuis”. Omdat Babs het goede idee had het bed al op te bouwen voor we weg gingen konden we even naar de wc en meteen in bed springen. Babs heeft nog een beetje geapped en is daarna snel in slaap gevallen, Jeroen heeft op bed nog een beetje op de laptop zitten freubelen.

Dag 5: Van Kunratice via Auschwitz (Oswiecim) naar Katowic Polska

7-3-2015  (camping 215)

Chocolade broodjesJup, we hadden eerder naar bed gemoeten, we hebben “snel” ontbeten, tosti’s en chocolade broodjes, de afwas doen we later wel. We maken de bus vertrekklaar en gaan met die banaan! Babs rijdt en vind de wegen niet leuk, help! De “snelwegen” gaan berg op en berg af slingerend en vol met scherpe bochten. Opeens trilde Babs haar telefoon en waren de dieselprijzen van 29 naar 4 gezakt, we waren al in Polen! We hebben nergens een bordje gezien.

Bij een korte stop hebben wij omgewisseld omdat Babs last kreeg van haar ogen door de felle zon. Babs heeft even een dutje gedaan in de bus, hierna hebben we nog een keer gewisseld. Nu was de beurt aan Jeroen om een dutje te doen. Rond 13:00 heeft Babs Jeroen wakker gemaakt om wat te eten. Jeroen had bammetjes met hagelslag en Babs had zoete baksels van een Tsjechische Lidl van de dag tevoren. Vrij letterlijk vertaald: “Zakdoek met kaas gevuld” en “boomstam met maan”. Het waren bladerdeeg hapjes met kwark gevuld en met maanzaad en honing gevuld, beide erg lekker!

Jeroen heeft het laatste stuk naar Auschwitz gereden, we hebben onderweg een vrachtwagen gezien die op zijn kant in de greppel lag, je moet er toch niet aan denken dat zoiets kan gebeuren. Het was in Auschwitz zelf even zoeken, maar uiteindelijk hebben we voor 10 Zloty (2,5 EUR) de hele dag kunnen parkeren. Op naar de entree, we mogen er voor niets in omdat er geen Engelse tour meer is.

Gas chamber en crematorioum AuschwitzBij het lezen van de eerste bordjes is al niet te bevatten wat daar voor verschrikkelijke dingen gebeurt zijn. Toen we verder liepen kwamen we bij de eerste en enige gaskamer in Auschwitz. In Birkenau-Auschwitz II waren er meer, de gaskamer heeft zelfs een eigen verbrandingsoven. Babs werd hierdoor een beetje emotioneel, dus heeft Jeroen haar flink geknuffeld. Hierna lopen we verder, maar Babs blijft een beetje misselijk.

Een korte foto-impressie van Auschwitz. Binnen in de barakken zijn exposities, hier mochten echter geen foto’s gemaakt worden. Hier waren o.a. nog blikken te vinden van het gebruikte gas (Zyklon B) en massa’s mensenharen welke afgeschoren werden. Het haar wat afgeschoren werd, werd vaak ook nog verkocht, dan werden er kleden van geweven. Daarnaast waren er verhalen te lezen van personen welke Auschwitz hebben overleeft of zijn ontsnapt.

Nadat we bij de bus terug waren moesten we plassen, helaas was alles bij Auschwitz zelf al dicht. We zijn bij de McDonald gestopt om te plassen. Dit is echt een tip voor mensen die gaan rondreizen, McD’s zijn echt overal te vinden, ze staan duidelijk aangegeven en bovendien zijn de WC’s 1000% schoner dan de wc’s op stopplaatsen langs de weg. De meeste McD’s hebben ook Wifi wat echt een uitkomst is.

Nu naar de camping, het is nog licht maar overal hangt een dikke walm van kool en hout dat iedereen stookt, DIE LUCHT! We zijn mooi op tijd bij de camping en de camping is echt extreem netjes, we hebben ingecheckt en zijn naar de aangewezen plaats gegaan, vlakbij het wc gebouw maar toch schoon. Het stinkt er niet en het is rustig, we hebben hier wederom op het pad gestaan in verband met de drassigheid van het gras.

MacaroniJeroen heeft lekker gekookt spirelli pasta met knorr-saus. Het was teveel pasta dus hebben we de restjes in een zakje gedaan in de koeling om een keer pastasalade van te maken voor Babs. Jeroen kan nu lekker freubelen aan de website terwijl Babs een boek leest. Een puntje van frustratie op deze camping, voor het internet moet je iedere 30 min opnieuw inloggen en aanmelden, dat is niet handig als je bezig bent met het uploaden van foto’s! Het verslag van de eerste dag staat eindelijk online.

Dag 4: Van Spreewald Deutschland via Rabštejn naar Kunratice Česko

06-03-2015

Om 8.30 zijn we opgestaan en de sanitaire behoeften gedaan, bed opgeruimd (Jeroen wilde eigenlijk niet opstaan). Babs afwas, Jeroen maakt wat foto’s en gaat douchen. Babs kookt en maakt de tafel klaar. Jeroen ruimt de douchespullen op. Als brunch hebben we tomatencremé soep met balletjes en Jeroen chocoladebroodjes. Babs eet champignons met spekjes en brie. Daarna wast Jeroen af en gaat Babs douchen. Samen de bus vertrekklaar gemaakt en vertrokken. Bij hetzelfde tankstation als gisteren de bus afgetankt en op naar Rabstejn, Česko (Tsjechië).

Vignet Česko 2015We hebben een vignet gekocht voor de snelwegen van Tsjechië en Jeroen gaat nog even naar de wc. Het vignet kost 12,50 voor 10 dagen, Niet alles was teruggezet in de afwasbak, dus bij de eerste bocht vloog er een kaars door de bus heen. Prachtig landschap en gebouwen, sommige gebouwen zijn slecht onderhouden, maar wel karakteristiek.

 

Bord RabstejnDe navigatie begreep niet helemaal waar we heen wilde, omdat het dorpje Janská, waar Rabštejn te vinden was, meerdere straten heeft, maar ze hebben allen maar een naam: Janská… Jeroen heeft de stoute schoenen aangetrokken en is bij een houtzagerij naar binnen gelopen om te vragen waar we heen moeten. Ja naar rechts en dan doorrijden en dan weer rechts en dan ben je er. Zo gezegd zo gedaan, en we komen bij een bord, en er staat Rabštejn op… maar dit is niet wat we zoeken, er hangt een telefoon nummer op en Babs belt met dat nummer terwijl Jeroen een stukje verder rijdt. We krijgen de vrouw van onze gids aan de lijn en die verteld ons dat wij bij het viaduct bij de houtzagerij in de tegenovergesteld richting moesten. Jeroen is terug gereden en we zien Rabštejn liggen!

We stappen uit en de man heeft slecht nieuws, de Tsjechische groep waarbij wij zouden aansluiten hebben een uurtje geleden afgebeld, onze gids (Vladimir) is erg boos. Hij zegt dat hij ons de prijs al heeft beloofd en dat wij zelf maar moeten bepalen of wij het daarbij houden of niet. We lopen naar een zware ijzeren deur in de berg en hij haalt wel drie sloten er van af. We hebben een privé-tour!

 

Rabštejn – Werk C
Rabstejn Werk C Map Kopie van IMG_3971 Kopie van IMG_3993We gaan binnen in Werk C, waar de geschiedenis van Rabštejn word verteld. Rabštejn was in de 19de eeuw opgezet door een lokale textielfabrikant (Franz Preidl). In deze tijd waren er nog geen tunnels of ondergrondse complexen, maar bestond het voornamelijk uit een aantal fabrieken welke textiel produceerde. De textielproductie kwam rond 1940 tot stilstand vanwege de crisis. In 1942 werden deze fabrieken in beslag genomen door het derde rijk en in handen gegeven van Weserflugzeugbau Bremen (WFG), waarvan de fabrieken waren vernietigd door luchtaanvallen.

In augustus 1944 is er onderzoek gedaan naar de rotsen in de omgeving. Na dit onderzoek heeft WFG besloten om er een ondergrondse fabriek te bouwen voor wapenproductie. Het plan was om een fabriek te bouwen van 80000 vierkante meter, echter is er tussen augustus 1944 en april 1945 ‘maar’ 17500 vierkante meter voltooid. Officieel zijn hierbij 80 mensen omgekomen, maar waarschijnlijk ligt dit aantal in werkelijkheid veel hoger.

Rabštejn stollen Werk B

Rabštejn – Werk B – Een dichtgemetselde muur, welke later weer heropend is. Achter de muur is het plafond gestut met hout.

Rabštejn stollen gefahr Werk C

Rabštejn – Werk C – Een ingestorte gang.

Nadat de oorlog over was, heeft het Hongaarse leger nog gebruik gemaakt van de fabrieken en ondergrondse opslag, en pas in 2008 zijn de gangen open gesteld voor publiek. Tijdens de tour blijkt ook dat er een aantal gangen zijn ingestort en niet veilig zijn om verder te gaan. Het Hongaarse leger heeft de meeste van deze gangen dichtgemetseld. De gangen waar instortingsgevaar dreigde zijn we dan ook niet verder gegaan.

 

Rabštejn mapHet complex bestaat uit verschillende zones, genaamd Werk A, Werk B, Werk C, Werk D, Werk E enz. Wij bekijken vandaag alleen Werk B en Werk C
Werk B – Totale lengte ca. 1190m
Werk C - Totale lengte ca. 400m
Werk H – Totale lengte ca. 2065m

 

Rabštejn - Werk A

Rabštejn zahlung ReichsMark

Rabštejn – Aan de dwangarbeiders werd ook nog geld verdient.

Rabštejn Overzicht Aantal arbeiders

Rabštejn – Overzicht van aantal arbeiders dat in de maand augustus 1944 is overgedragen aan de WFG

In werk A werden medewerkers van het bedrijf WFG onder gebracht. Om de productie op te kunnen starten waren er erg veel werkers nodig, daarom werden er rondom de regio meer dan 30 kampen gebouwd, daarnaast werden er nog 2 gevangenis-kampen gebouwd en in 1944 een concentratiekamp. In Rabštejn hebben ongeveer 6000 mensen gewerkt, o.a. tewerkgestelde, gevangenen, en concentratiekamp gevangen. Het derde rijk verdiende goed aan de gevangen en dwangarbeiders die ze ‘verhuurde’ aan WFG.

 

Rabštejn - Werk B
Rabštejn Werk B stollen Rabštejn Werk B stollen Rabštejn - Werk B Map / Plan
Werk B is een stuk groter en robuuster dan Werk C, omdat in werk B betonnen elementen waren aangebracht. In Werk B werden namelijk de meeste onderdelen geproduceerd voor vliegtuigen, o.a. met persen voor grote onderdelen. Er waren ook wel eens instortingen, waarbij een complete werkploeg van 7 personen werden bedolven onder stenen.

Serviesgoed Rabstejn Modell des amtes - schönheit der arbeit bauscher weiden

Beschrijving servies:
Modell des amtes – schönheit der arbeit – fabrikant: bauscher weiden

Rabštejn

Fabriek en kantine SS

Nabij werk B was een kantine gevestigd voor de SS, met daarboven (zoals vaker bij kantines voor SS-ers) een bordeel. Er waren meerdere soorten serviesgoed, geproduceerd met de tekst: Schönheit der Arbeit. Het SS had apart serviesgoed (andere kleur bies) dan de medewerkers van de WFG.

 

 

Rabštejn Papieren en personeelsbewijzenTijdens de tour verteld onze gids dat zijn ouders zijn ouders ook dwang-arbeiders zijn geweest, (moeder Russisch, vader Tsjechisch), maar niet in Rabštejn. Onze gids geeft dit soort tours samen met drie andere personen en komen zelf uit Janska.

 

Aan het einde van de tour bedanken we de man voor de tour en betalen we hem. We hebben de man wat extra gegeven en de man was daar erg blij mee. (tour was oorspronkelijk 6 euro p.p. en als je foto’s wilde maken koste dat 2 euro extra), want voor een tour van bijna 3 uur, welke je nergens anders kunt krijgen is wel wat waard, zeker omdat we deze met z’n tweetjes hebben kunnen doen. Stiekem zijn we de Tsjechische groep dankbaar dat ze hebben afgezegd, omdat die tour waarschijnlijk compleet in het Tsjechisch gegaan zou zijn. Dan hadden we het verhaal niet helemaal begrepen waarschijnlijk. Nu hadden we alle tijd en konden we er maar op los vragen. We vertrekken van het terrein, groeten de man nogmaals en rijden door naar onze volgende camping.

Sneeuw in TsjechiëDe wegen in Tsjechië zijn een nog grotere uitdaging in het donker, scherpe bochten, slechts asfalt (als dat er al ligt), onleesbare borden, wilde dieren en loslopende honden/mensen/kinderen. Wat in Nederland geen weg genoemd mag worden is in Tsjechië een hoofdweg! Losse stukken asfalt met kiezel en brokken en het hoofdbestanddeel zijn gaten.

 

Camping Harta Camping Harta Camping HartaDe camping ligt verscholen in een woonwijk en is (hoe bestaat het) gerund door een Limbabwiaan uit Maasbracht. Het restaurant wat hij runt bij de camping als hobby is zelfs populair bij de inboorlingen.

Eten Camping Harta Eten Camping HartaWe hebben voor een appel en een ei (8 EUR) 2 grote frisdrank (1 EUR/ stuk), 2 flinke portie friet (1 EUR/ stuk), 1 pikante Tsjechische smulworst en 250 gram saté (1 EUR/ stuk) met zelf meegenomen en warm gemaakt (daar in de keuken) satésaus gegeten. Schijnbaar kom je pinda-satésaus bij de Tsjechen niet kwijt, zij blieven alleen ketjap manis saus.

Niet hoeven koken of afwassen dus heeft Babs lekker gelezen terwijl Jeroen aan de website werkt. We zijn eigenlijk te laat gaan slapen pfff we zijn moe!

Dag 3: Van Stege, Danmark naar Spreewald, Deutschland

05-03-2015

Tosti'sBabs vult het water bijVanmorgen opgestaan om 8:30, omdat het de vorige dag laat was geworden. Eerst naar de wc, dan de kachel aan. Voor het ontbijt heeft Babs chocoladebroodjes en tosti’s gemaakt. Daarna het gebruikelijke: opruimen, afwassen en bus klaar maken voor vertrek. Jeroen heeft inmiddels met gereedschap van de eigenaar van de camping de gasregelaar omgezet van de grote gasfles naar de kleine gasfles, zodat we in elk geval konden koken. Ook het vuil water geloosd en schoon water bijgevuld. Om 11.00 vertrokken richting Rødbyhavn (e47), richting de ferry (Veerboot Scandilines van Danmark naar Deutschland).

FerryZwanenEr zijn veel zwanen en kuikens in Denemarken aan de zee. We waren precies op tijd bij de ferry, maar 5 minuten hoeven wachten. We hebben een ticket gekocht voor 76,50 EUR voor twee personen en de bus.

 

Kopie van IMG_3933 FerryOvertocht zonder bijzonderheden, behalve dat Babs zich een beetje misselijk voelde op de boot. Grappig is dat we een bon kregen om tax-free sigaretten te kopen. Zodra de ferry 13 minuten vaarde, was deze in internationale wateren en konden er spullen gekocht worden waar geen belasting voor betaald hoefde te worden.

3L Captain MorganLego VW Camperbus T1Nadat we van de boot afgereden waren, zijn we even bij de bordershop wezen kijken. De bordershop was een drijvende boot, waarbij we alle 4 de etages onze ogen uitkeken naar de hoeveelheid bier, wijn en sterke drank welke ze hier verkochten. Bijna alle wijnen, wiskey’s e.d. waren te proeven, (hebben we uiteraard niet gedaan, we moesten nog een behoorlijk eind rijden), ook waren er veel limited en speciale edities te koop van flessen en verpakkingen.

Jeroen NutellaBabs NutellaDe bordershop lag aan de Duitse zijde van de Ferry overtocht en in Duitsland zijn de belastingen op alcoholische dranken veel lager. Het was grappig om te zien, hoeveel mensen hier hun drank kwamen halen, kofferbakken, aanhangers, zelfs de bagageruimtes van touringcars werden volgeladen met drank. Ook voor Jeroen zijn verjaardag alvast een cadeau gekocht bij de bordershop, een Lego VW Camperbus T1. Ze verkochten ook Nutella.

Weer verder naar Cottbus, ETA 20.00. Tijdens een rustpauze in DE ervaren hoe smering sommige WC’s kunnen zijn. McDonalds gezocht voor Wifi, nr opgezocht voor Rabstejn (underground aircraft factory) om een tour te reserveren. We hebben geregeld dat we mee kunnen met een Tsjechische groep en de tourguide sprak alleen Duits, geen Engels. We hebben afgesproken dat we de volgende dag er om 15:00 zouden zijn. Ook nog een omleiding vanwege wegwerkzaamheden, het begon langzaamaan donker te worden. Weer bij de mcdonalds er af, even gekeken of de boerenkoolstamppot al ontdooit was (hadden we ingevroren) en weer even wc. Jeroen weer achter het stuur gekropen (ETA 20.39).

We zijn in Cottbus vetschaurplatz, geen camping te bekennen. rondje gereden en bij het Shell tankstation gevraagd. De jongedame wist van niets. Verder gereden tot we een supermarkt tegenkwamen (Netto), daar gevraagd aan een medewerker, die vertelde ons dat we inderdaad het verkeerde adres hadden. Het is vetschauerstraße in plaats van vetschauerplatz. Daar heen gereden, over een slechte weg, met 4 keer een onbewaakte spoorwegovergang in 500meter. Weg zo slecht, het lijkt wel off-road rijden. Op de vetschauerstraße aangekomen, midden in de stad bij het station, maar de camping zou in een bos liggen. We zaten dus duidelijk verkeerd. De bus geparkeerd bij het station en bij de McDonalds in het station het adres opgezocht, het was niet cottbus, maar de vetschauerstrasse in Burg/Spreewald, wat naast Cottbus ligt (ongeveer nog 18km rijden). Weer terug over de slechte weg en de spoorwegovergangen, over donkere bosweggetjes zonder verlichting, met een dieseltank die nog maar 1 streepje had. (1 streepje is ongeveer 10 liter). Wanneer we bijna bij de camping zijn zien we een tankstation, afgeslagen en daar 10 liter diesel getankt om in elk geval de nacht door te komen (kachel in de bus werkt op diesel). Daarna de weg ingeslagen welke naar de camping zou moeten leiden, een donkere bosweg, (waarvan de navigatie zei dat het een onverharde weg zou zijn) en na een paar honderd meter zagen we lichtjes van de receptie.

Receptie Camping SpreewaldCamping SpreewaldWe hebben de camperbus geparkeerd. Na het aanbellen bij de receptie en het telefonisch proberen te bereiken van het aangeplakte telefoonnummer geen reactie. Jeroen heeft aangeklopt bij de andere (Duitse) camper, erg aardige mensen welke ons hun pasje uitleende om even naar de WC te kunnen gaan. Babs ging naar de WC en Jeroen maakt de bus klaar om te gaan koken, komen de eigenaren aan, Babs kreeg van de eigenaren een eigen toilet-kaart, morgen aanmelden en betalen.

Gehaktballen en boerenkoolstamppotAls avondeten hebben we (Jeroen) bamisoepje en (Babs) cup-a-soup. Ondertussen maakt Babs de gehaktballen en warmt de boerenkoolstamppot op, daarna gegeten, het bed opgemaakt en gaan slapen (23.30).

Dag 2: Blommenslyst, via Kopenhagen naar Stege, Danmark

04-03-2015
Blommenslyst – kopenhagen – Stege
Hagel en Sneeuw Camping BlommenslystOm 7.30 zijn we wakker geworden van de wekker. De thermometer welke we hebben meegenomen geeft 7 graden aan, daarom de kachel aangezet zodat het wat warmer werd. Om 8.00 was het ongeveer 10 graden en zijn we opgestaan. Buiten hagelde en (nat) sneeuwde het.

 

 

OntbijtNa het opstaan het bed opgeruimd en ontbijt gemaakt. Als ontbijt wilde we noodles maken, maar halverwege het water koken bleek de grote fles gas op te zijn en er was geen gereedschap om de gasregelaar om te schroeven op de kleine gasfles (en niet handig om te doen want het sneeuwde nog steeds buiten). Als reserve hadden we een klein kookstel bij met gasflesje wat we zelf mee hadden genomen gebruikt, waardoor we toch water konden koken. Uiteindelijk lekker ontbeten met noodlesoep.

Na de soep alles opgeruimd en de bus vertrekklaar gemaakt. Jeroen heeft de ramen afgedaan en Babs gaat nog even naar de WC. Bij de receptie dag gezegd tegen de eigenaar (kaboutergek vrouwtje) en vertrokken van de eerste camping. Op naar Kopenhagen! Onderweg hebben we nog 2 tanks en 1 amfibie voertuig gezien van het Deense leger, welke werden vervoerd op vrachtwagens, dat was wel gaaf om te zien.

Brug deel 2 in de verteEiland met vuurtorenBrug deel 1De tolbrug was zeer indrukwekkend. In totaal is het brug traject 18km lang en bestaat voornamelijk uit twee bruggen met in het midden een klein eilandje met een vuurtoren er op. De tol die betaald moest worden was 35 euro, maar dat was het zeker waard, alleen al als attractie op zich.

Babs was moe en heeft kort geslapen in de bus. De planning was om even lunch te eten bij de Street Food Market, maar deze was helaas gesloten (alleen open van vrijdag tot zondag). Wel 20 Deense Kroon betaald om te mogen parkeren (iets meer dan een uur), dat was ongeveer 2,70EUR. Daarom maar even rondgekeken en genoten van het uitzicht. De haven is groot en wordt nog flink uitgebreid.

Den Lille HavnfrauHierna naar de Den Lille Havfrue gegaan (de kleine zeemeermin). Onderweg foto’s gemaakt van gebouwen en beelden. We hebben vlakbij geparkeerd, ook hier betaald voor het parkeren 25DKK (5 kwartier). We zijn toen naar het haventje en de kleine zeemeermin gelopen, het was gelukkig niet druk, alleen een paar chinezen welke ook daar waren om foto’s te maken. We hebben nog een souvenir gekocht en nog een klein stuk gelopen naar het station langs een aantal ambassades.

Kopenhagen Kopenhagen KopenhagenWe hebben bij Mo’s Pizza een halve pizza Margarita en een halve pizza Margarita met champignons besteld, om een beetje de honger te stillen (het was al 15:00) en het was een redelijk schappelijke prijs (47DKK, 6,35EUR). In de bus opgegeten en precies op tijd voor het verlopen van het parkeerkaartje. Hierna weer door de binnenstad gereden, erg mooi en genoten van alle gebouwen. kerken, beelden, oude gebouwen, daken van koper, brons en goud (voornamelijk kerktorens), Tanken, voor 9,11DKK per liter, (1,23EUR), Is best duur in Denemarken. Op de snelweg weer ongelukken gezien, een auto tegen de vangrail en daardoor een kettingbotsing met 3 auto’s. Wat ons opvalt is dat sleep/bergingsdiensten met blauw zwaailicht én sirene mogen rijden in Danmark bij spoed.

We waren de file beu en zijn naar de McDonalds gegaan om te internetten. ‘s mam was er niet, dus even met de schoonouders geskyped. Ook zo veel mogelijk talen gedownload op google translate app, wc is gemend (heren/dames).

Onze overnachting Camping KeldbySlecht weer, klein dorpje in de middle of nowhere een camping (Camping Koldby). Er was niemand aanwezig, dus hebben we gebeld met het nummer wat aangegeven stond. Ondertussen alle nodige spullen klaar gezet om het bed snel op te kunnen bouwen en een spelletje onderuit gedaan. Na één uur wachten komen de eigenaren.

Erg leuk schaakspel! Net buiten camping KeldbyWe hebben stroom en wifi voor de eerste keer! Jeroen heeft de site aangemaakt en het eerste stukje dagrapport van dag 1 getypt. Ook hebben we even geskyped met het thuisfront en hebben we muziek op de telefoon gezet voor onderweg. Babs was erg moe en sliep al op de stoel terwijl Jeroen nog even op de laptop bezig was. Daarna hebben we het bed klaar gemaakt en zijn we gaan slapen.

Dag 1: Vertrek uit Dongen & aankomst in Blommenslyst, Danmark

03-03-2015, 07:00

Daar gaan we De wekker gaat, eerst rustig wakker worden in bed, even denken aan de reis die we vandaag gaan maken.

Eerst onszelf aangekleed en ontbeten, waarna we de laatste spullen in de bus hebben gelegd. Klaar om te gaan? Alles de laatste keer gecontroleerd, navigatie ingesteld en vertrekken! We werden uitgezwaaid door het thuisfront.
Om 10.00 de eerste stop bij het tankstation in Holten, langs de snelweg. Tevens de eerste chauffeurswissel, immers de eerste 160km zaten er alweer op. De tweede stop was bij de grensovergang Bad Bentheim (DE). Hier alle media nog even bijgewerkt (Whatsapp/Telegram/Email) en nog even gebeld met de familie, voordat we zonder internet zaten in Duitsland.

Tanken bij Westfalen in Westerkapellen

Bij een Westfalen tankstation in Westerkappelen getankt, 63,6L Diesel, 78,20EUR, 1,229EUR/L. Tijdens het rijden de broodjes opgegeten welke we de dag er voor gesmeerd hadden. Tijdens de rit door Duitsland regelmatig gestopt bij rustplaatsen langs de snelweg. Hier zijn vaak WC’s aanwezig en hebben we gewisseld van chauffeur. Tevens gebeld met de camping en aankomst aldaar was geen probleem.

De haven van HamburgDe navigatie stuurde ons langs Hamburg, waarbij we konden genieten van het uitzicht op de gigantische haven met vele kranen, containers en vrachtwagens, een echte havenstad.

 

 

DanmarkVlaggen van scandinavieOm 16:15 zijn we bij de Duitse/Deense grens. Hier hebben we even van de gelegenheid gebruik gemaakt om foto’s te maken van de vlaggen en het bord van Denemarken bij de grens.

 

In Denemarken geldt op de snelweg 130KM/T, maar ons leert dat dit alleen kan als het weer het toelaat. Door de fikse hagelbuien rijden we langs een auto welke zichzelf tegen de vangrail heeft geparkeerd. Hierdoor stonden we even stil in de file, maar Denen rijden een stuk rustiger file, dan Nederlanders doen. Wanneer we een stuk verder zijn gereden na het ongeluk, merken we waardoor de auto waarschijnlijk tegen de vangrail aan zat. We reden een flinke hagelbui in, welke het wegdek wit deed kleuren. Goed afremmen, want het werd al snel een spekgladde weg.

Rustplaats DanmarkTussenpauze op een Deense rustplaats. Even genoten van hoe schoon en verzorgt de plaats er uit zag. De rustplaats lag naast een tankstation en er zat zelfs een kleine supermarkt/restaurant waar je even kon eten, inkopen doen of gebruik maken van de voorzieningen.

 

 

Brug E20 DKBrug E20Uiteindelijk voorbij Kolding de brug richting Odense, een best flinke brug waar we mooi konden genieten van het uitzicht, maar waarschijnlijk in het niet zal vallen bij de brug welke we de volgende dag zullen nemen richting Kopenhagen.

 

Camping BlommenslystCamping BlommenslystOm 18.00 aangekomen op de eerste camping in Blommenslyst. We werden vriendelijk onthaald door de eigenaresse, welke Deens, Duits, Engels en Nederlands sprak. We hebben meteen afgerekend voor 1 nacht en hebben wat Euro’s gewisseld voor Deense Kronen (DKK). In totaal waren we ongeveer 17,50 kwijt voor één overnachting, zonder stroom.

Camping BlommenslystCamping Blommenslyst beetje witEr was geen Wifi aanwezig op de camping. Voor douches, warm water om af te wassen kosten extra (2-5 DKK). Omgerekend is 1 Euro = 7,4 DKK. Zelf gaan we uit van 7 DKK, wat makkelijker is met (hoofd)rekenen. Omdat het rustig was op de camping (logisch, met het winterseizoen), mochten we zelf  onze standplaats kiezen. De campingplaatsen waren nog erg drassig, daarom mochten we onze camperbus parkeren op de verharde weg. We hebben gekozen om helemaal achteraan op het campingterrein te staan, tegen de bosrand aan. Lekker rustig en afgezonderd. Er waren maar een paar Denen aanwezig, welke de camping gebruikte om dichterbij werk te slapen door de weeks.

Camping Blommenslyst WC dames Camping Blommenslyst WC HerenNadat we de camperbus geparkeerd hadden, hebben we de WC opgezocht. Het was even zoeken waar deze was, maar het zat ik een erg knus kabouterhuisje, wat goed verwarmd en schoon was. Toepasselijke kleuren (roze) voor het vrouwelijk geslacht, blauw voor het mannelijke geslacht. De hele camping staat in het teken van kabouters, je moet er van houden.

Tomatencremesoep met balletjes Sla, Brie en Spekjes Champignons, Frikandelletjes en boterhammentjesTerug in de camperbus werd het tijd om ons avondeten te maken. We zijn begonnen met een tomatencrème soep met balletjes en een snufje peper, waarna we als hoofdgerecht Sla met brie en spekjes, frikandelletjes uit de pan, gebakken champignons en boterhammetjes hadden, gezellig gemaakt met sfeerverlichting en kaarsen.

Bed opgebouwdNa het eten de afwas gedaan, afgedroogd en opgeruimd. We hebben daarna het trip-report geschreven in een boekje, immers hebben we geen stroom of internet. Hier en daar nog een snoepje en chipje gepakt. Daarna hebben we het bed klaar gemaakt, de tafel en bankjes omgebouwd naar het bed, even uitzoeken maar wanneer je het door hebt, was het zo voor elkaar. We waren erg moe, hebben we onze pyjama aangedaan en zijn we gaan slapen, om 22:15 lagen we op bed.

Recent Comments